Спортивное отделение французской компании серьезно улучшили автомобиль 2008 DKR для участия в знаменитом ралли-марафоне «Дакар» в 2016 году.
Работы над машиной начались сразу же после неудачного для Peugeot ралли-рейда этого года. А как все хорошо начиналось! С 1987-го по 1990 год французы четыре раза подряд выигрывали «Дакар», а в 2013-м триумфально въехав на холм Пайкс-Пик приняли решение вернуться на трассу знаменитого марафона после 25-летнего перерыва.
Вересень радує всіх черговим етапом Чемпіонату України з кантрі-кросу для квадроциклів «Ukrainian Cross-Country». Організатори впевнені, що за літо і учасники, і вболівальники встигли добре відпочити і набратися сил для нової порції справжнього екстриму і задоволення.
Після довгої перерви організатори підготували дійсно екстремальну, унікальну і незабутню трасу в найбільшій пустелі Європи - Олешківських пісків!
В ближайшие выходные в Днепропетровске спортсмены-кроссовики разыграют множественные комплекты наград сразу в трех гонках. Вместе с пятыми этапами Чемпионата Украины и национальной серии «Суперкубок 1600» здесь же пройдет и третий этап Кубка Украины по автомобильному кроссу.
Благодаря своему географическому расположению, стараниям организаторов и новизне трасса «Днепр-кросс» стремительно набирает популярность у участников. В этом году здесь уже состоялись два этапа Кубка и этап Чемпионата страны. А теперь спортсмены пожалуют в город на Днепре еще раз.
Французский гонщик Себастьен Лёб заявил, что в его планы не входит возвращение в чемпионат мира по ралли, ведь он надеется остаться в Мировом туринге даже в случае ухода Citroen из WTCC в 2017 году.
Руководитель Citroen Racing Ив Маттон заявил в июле, что французский автопроизводитель не намерен выступать в двух чемпионатах с 2017 года. Если в Citroen решат сосредоточиться на WRC, Лёб может спокойно продолжить карьеру в Туринге со своей собственной командой.
Из-за сложной погодной ситуации, которая может привести к серьезным последствиям, перуанские власти приняли решение отказаться от проведения гонки. В итоге маршрут Дакар-2016 вновь будет пересмотрен.
Ось уже два етапи поспіль одні з найсильніших дрифт-пілотів України Дмитро Іллюк (Spec-R) та Олексій Головня (Чепа) борються за 1-е місце у фінальних заїздах. Поки що попереду виявляється Дмитро, крок за кроком обходячи чинного чемпіона України. Якщо удача знову опиниться на стороні одесита на його домашній гонці, то ім'я володаря чемпіонського титулу цього року буде відомо вже в найближчі вихідні. Залишаться лише формальності.
Следующий этап гонки RTR Time Attack (14-15 августа) пройдет в славном городе Одесса!
Соревнование состоится на площадке в парочке километров от города, возле известнейшего рынка «7-й километр» и Аэропорта Одессы, недалеко от пресечения Овидопольской Дороги (6 км) и Объездной Дороги. Второй этап RTR Time Attack состоит из двух дней: первый день (14 августа) – тренировка в формате трек-дня, согласование регистрационных и других вопросов; второй день (15 августа) – непосредственно гонка на время и замером результатов.
В минувшие выходные в Днепропетровске в очередной раз стартовало одно из самых массовых в Украине ралли для автолюбителей – ралли «Пикник».
То, что соревнования проводятся в трудное для Украины время, ощущалось сразу. Хотя любители автогонок начали собираться и регистрироваться для участия на главной площади города с девяти утра, в итоге набралось всего полсотни экипажей. Для сравнения: в прошлом году стартовало 80 машин, а в 2011–12 годах ралли устанавливало рекорд, собирая по 114 гоночных дуэтов!
Заключительные три скоростных участка сложнейшей гонки прошли для Валерия Горбаня и Владимира Корси без каких-либо неприятностей.
В итоговом протоколе зачета WRC2 украинцы заняли восьмое место. Если учесть, что на старте в младшей категории первенства было три десятка экипажей, можно считать неплохим результатом. Впрочем, экипаж остался не совсем доволен итогом своего выступления.
На старт первого этапа новой кузовной серии TCR International Игорь Скуз вышел на автомобиле Opel. К сожалению, по причине неготовности техники, весь гоночный уик-энд в Малайзии превратился для украинца в сплошной кошмар. Неудивительно, что в Китае Скуз пересел за руль Seat. Однако и этот автомобиль не позволил Игорю проявить весь свой потенциал и стремление бороться за высокие результаты. В итоге, на третьем этапе, в Испании, снова произошла смена техники, на этот раз на Honda. И снова не обошлось без технических неполадок...
