В новом сезоне дизайнеры решили не слишком сильно переделывать внешнее оформление автомобилей, сохранив общий рисунок моделей 2015-го года. Тем не менее, теперь «базовым» цветом станет голубой вместо белого, что должно сделать образ более «серьезным» и «основательным».
Компания Citroen выпустила памятное видео о выступлениях одного из лучших гонщиков в истории автоспорта француза Себастьяна Леба.
169 стартов на этапах Чемпионата мира по ралли, 78 из которых завершены победой, а 116 на подиуме, 1625 завоеванных очков и девять подряд чемпионских титулов с 2004-го по 2012-й год включительно. Добавим сюда «корону» Молодежного Чемпионата мира в 2001-м (на фото) и две «бронзы» в Чемпионате мира «туринг-каров» в 2014-м и 2015-м. Воистину, успехи «Супер Себа» за рулем болидов Citroen впечатляют!
Для прошлогоднего и действующего чемпиона мира аргентинца Хосе-Марии Лопеза из команды Citroen этап стал своеобразной вишенкой на торте: для начала аргентинец взял поул-позицию (уже в седьмой раз за сезон, за что получил соответствующий приз), а затем стал лучшим в первом заезде (в десятый раз из 24 стартов). При чем сделал это с кажущейся легкостью, отбивая все атаки своих одноклубников Мехди Беннани в квалификации, а затем Себастьяна Лоэба на старте дебютной гонки уик-энда.
Ford Fiesta R5 дебютировал в ралли еще летом 2013 года – автомобиль очень быстро стал самым популярным в своей категории R5. За неполные два с половиной года построены уже 133 экземпляра Ford Fiesta R5 – больше, чем у Peugeot (29 машин), Citroen (39) и Skoda (минимум 25) вместе взятых! Но сейчас, после выхода на арену такого грозного соперника, как Skoda Fabia R5, у британцев возникла необходимость дальнейшего развития и модернизации своего «оружия».
В ближайшие выходные в Херсоне пройдет пятый заключительный этап Чемпионата Украины по ралли. И если с победителями в «абсолюте», а также в классах N4 и У1400 все уже определено, то в остальных стартовавших в нынешнем сезоне категориях все как раз очень может измениться.
По регламенту Чемпионат считается состоявшимся, если в нем было не меньше четырех этапов, а в соответствующем классе стартовало как минимум десять различных пилотов или как минимум четыре команды (для зачета коллективов). С числом гонок в этом году проблем уже нет, но вот по количеству участников «норматив» выполнен лишь в У4000 и У2000.
Американец Грег Годфри установил новый мировой рекорд по прыжкам в длину на грузовике. На седельном тягаче Freightliner пилоту удалось пролететь почти 50,6 метра!
Для этого девятитонному грузовику пришлось развить скорость около 110 км/ч. К слову сказать, Годфри же является автором и предыдущего рекорда.
Предлагаем Вашему вниманию видео с заключительного четвертого этапа Чемпионата Украины по мини-ралли, ралли «Аккерман», которое состоялось 17–18 октября этого года в Одесской области.
В минувшее воскресенье в Одесской области завершился дебютный сезон Чемпионата Украины по мини-ралли. Ралли «Аккерман» в основном не радовало лидеров сезона победами, но почти не помешало им оформить свои титулы.
Главным героем этапа стал Руслан Топор. Из шести одинаковых спецучастков одессит выиграл четыре, при чем делал это, как правило, с заметным преимуществом. Лишь только раз его опередил действующий лидер сезона Денис Сидоров, а на последнем СУ быстро ехать Руслану помешал автомобиль, а точнее пробитая задняя покрышка (на фото). Впрочем, к тому моменту позициям Топора фактически уже никто не угрожал – эффектная и полностью заслуженная победа. Остался доволен гонкой и Сидоров, которому для титула нужно было не слишком сильно проиграть Алексею Долоту. Денис и не проиграл, а даже опередил своего единственного соперника на финише чемпионата, но только на одну позицию. В итоге все трое стали призерами ралли «Аккерман» как в абсолютном зачете, так и в топовом классе Р8. Но по предварительным результатам сезона порядок мест несколько отличается: Сидоров, Долот, Топор.
Четвертим етапом першого Чемпіонату України з міні-ралі стане гонка в Білгород-Дністровському, в національному автоспорті відомому своїм ралі «Акерман».
Це ралі в минулому вже встигло стартувати в статусі етапу Чемпіонату країни, але було визнано спортсменами не зовсім відповідним духу «великих» гонок. Зате тут можна проводити відмінні спринт-ралі, які і входять до календаря колишньої національної серії, а тепер Чемпіонату України з міні-ралі.
